凯发一触即发 青岛凯发一触即发金属制品有限公司
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凯发一触即发就是一条船 ，当你进入凯发一触即发这艘巨轮 ，你就成为这条船上的一名海员。这条船是满载而送照旧触礁停顿 ，取决于你是否与船上的所有海员齐亡、协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回覆是 ，航海和经营企业有强烈的配合点：一个企业的生长需要全体员工的配合努力 ，就像一艘船要破浪前进 ，需要全体海员各司其职 ，配合配合 ，才华顺利抵达目的地一样。
也就是说 ，每一名凯发一触即发人都应该把凯发一触即发看成是一艘船 ，一艘自己的船 ，这样你才会竭尽所能孝敬自己的力量 ，主动、高效、热情地完成任务 ，用心去经营属于我们自己的“船”�；挂愕纳纤尽⑼驴醋魇呛湍阃酃布玫耐� ，你们是一艘船上的相助者 ，并且只有每一个人都努力做好自己的事情 ，这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起 ，与船同生死、共命运。所以 ，你不但要为你的船孝敬自己的全部能力 ，你还要�；つ愕拇� ，不让它在中途抛锚。 这也就是我们强调的“主人翁精神”。前英特尔总裁安迪.葛洛夫(Andy S．Grove)曾应邀对加州大学伯克利分校结业生发演出讲。他在演讲中 ，提出了以下的建议：“不管你在哪里事情 ，都别把自己当成员工 ，而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯．只有你自己可以掌握。不管什么时候 ，你和老板的相助 ，最终受益者也是你自己。”可是 ，这种心态在当今的职场却是并未几见的 ，他们总认为：“公司是老板的 ，我只是替老板事情 ，事情支付得再多 ，干得再精彩 ，最后获得利益的永远是老板。”
如果你有做军人的朋友 ，或者你几多了解一些军队的事情 ，那么你就会改变这种不对理的认识。每一个军人都很是清楚 ，他必须和他的主座、他的战友同舟共济 ，生死与共 ，都能定心把自己的后背交给自己的战友。如果他们都专断专行 ，相互怀疑 ，不可相互相助 ，在战场上他牺牲的可能性就大了。
在战场上就意味着生与死 ，每一个过失都可能意味着死亡。没有主座的智慧 ，没有战友的配合和掩护 ，你是无法单独完成任务的。我们常说“商场如战场” ，这样的处世原则在商场也是通用的。
在商场上 ，虽然一次的失误并不会意味着死亡 ，但没有一个老板喜欢这种事情一再地爆发。并且你所从事的企业生长不顺利 ，你的个人利益就会受到影响。如果企业经营不善最后倒闭 ，你还得重新选择职业。所以你的利益和公司的利益是一致的 ，企业的生长也是包管你个人利益和生长前途的基础。因而 ，我们说企业 ，就如同一艘船 ，它需要所有海员（员工）全力以赴、配合配合把船划向乐成的彼岸 ，同时这条船也承载着它的海员（员工） ，制止他们掉人大海。
老板和员工都是这条船上的一员 ，只是分工差别 ，角色差别罢了。在企颐魅这条船上 ，老板 是船长。这个职位付与他的不但有权利 ，另有责任 ，他要思考船的航向 ，要制止触礁或者碰 到冰山 ，还要包管一船人的宁静。你一旦进入一家企业 ，就如同上了一条船 ，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职事情 ，每一个人都是这样才华包管船在中途不会出问题 ，因为 ，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚 ，甚至有意外或者事故的爆发。从这个意义上说 ，员工也是企业的主人 ，公司的兴亡不但和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系 ，并且还维系在公司的每一位员工身上。所以 ，上了公司这条船 ，就必须和公司共命运 ，必须和老板同舟共济 ，这意味着你不但可以和老板分享乐成的喜悦 ，更主要的是要在困难时能够替老板分忧。老板是掌握公司生长偏向的人 ，是决定公司保存与否的人 ，那些能够与老板同舟共济的人 ，必将获得老板最大的奖赏。与老板同舟共济 ，也包括尽职尽责地完本钱职事情 ，最大可能地分担老板的压力 ，与老板站在同一立场 ，支持他、理解他。记�。涸谡獯� ，你是主人 ，而不是一个旅客！因为如果你是旅客 ，那么 ，看待公司的态度就会爆发根天性的变革。一旦这条船泛起问题 ，你首先想到的是自己如何逃生 ，而不是想步伐解决问题 ，克服困难 ，度过�；�。
在现在的企业团队里 ，事情规模的界定 ，其实只是每个人所该做的最小规模。对事情有着雄心和热情的员工 ，决不会将自己局限在固有的事情规模之内 ，他们知道要想在事情上有一番成绩 ，就必须不绝寻找学习的时机 ，扩大自己对公司的孝敬。
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